white72 Gameblog

マインクラフトなど、主にゲームについて書いています。ただ、よく更新が止まりますが、生きているので安心してください。

原井市電新路線開業! というわけで視察に行ってみた!

こんにちは!

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こんにちは!

今回は、

市電の新路線が開業したということで、

視察に行くことにします。

私は今役所前駅にいるので、

原井までは新幹線を使います。

きっぷは自由席です。(値段は4000円ぐらい)

移動

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8:30発 りんかん3号 中山行き

乗車する列車は8時30分発、

りんかん3号中山行きです。

途中の停車駅と到着時刻は、

大陸市 8時35分、

Cs 8時50分、

原井 9時20分、

原井林間 9時25分、

堀川 9時33分、

東堀川 9時41分、

終点中山には9時49分の到着です。

乗車時間が50分ほどあるので

ここで新幹線の種別について説明します。

現在乗っているりんかん号は速達型、

他の種別であるさばく号は各駅に止まる停車型となっています。

りんかんは大陸市〜(多賀中央)〜中山間、

さばくはタイガース球場前〜(多賀中央)〜原井間で運行されています。

本数はりんかんが1日11往復+多賀中央発着1往復、

さばくが1日4往復+多賀中央発着1往復となっています。

(多賀中央発着便があるのはその駅に車庫があるため。)

いろいろと説明しているうちに原井駅に到着。

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到着!

ここからが本題です。

原井市電の新路線

新路線の名前は市電2号線です。

運行間隔はおおよそ20分に1本です。

早速原井駅から乗車します。

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原井市電入口

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ホーム。お金は原井市民の税金で賄っている。

発車してしばらくは

高架区間を走ります。

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高架区間はWRの協力のもと建設された。
しかしその工事費のせいで原井市民の税金が増税された。
原井市民は鉄道ができたことは嬉しいが増税に泣いている。

そして、原井学園駅に停車します。

この駅はWR多賀線と乗り換えができます。

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この駅もWRが協力。もちろん工事費は税金から。

この駅を出ると、

高架を降りて地上を走ります。

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WRの工事協力はここまで。ここからは単線になる。

地上区間

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住友駅。ここからはホームが簡素になる。

そして、地上に降りてすぐ

住友駅に停車します。

ここからは、

同時に開業した3号線が発着します。

3号線については、別の記事にして公開します。

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川多賀駅。簡素である。

次は川多賀駅です。

本当は川多賀西駅になる予定でしたが、

次に紹介する建物が建った影響で

開業前に駅名が変更されました。

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グリーンBASEBALLフィールド駅。球場とホームのギャップがすごい。

そしてグリーンBASEBALLフィールド駅です。

ここが川多賀東駅になる予定でしたが、

近くに野球場が建ったため、

開業前に施設名が駅名になりました。

グリーンBASEBALLフィールドについて

書いている記事はこちらから。↓

 

white72game.hatenablog.com

 

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草の上に直接線路。原井市は費用をケチりたいのか。

そして少し進むとまた駅が。

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花内駅。同じような作りの駅である。

ここは花内駅です。

特に名前の由来はなく、

降りると住宅地が広がっています。

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西大原駅。壁が土のまま。壁をきれいにする気は無かったのか。

そして西大原駅に停車します。

この駅から多賀線の高架の下を走ります。

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西大原駅付近。立派な高架とのギャップがすごい。さすがWR。

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大原駅。ここも土むき出し。

終点、大原駅に停車です。

多賀線の原井大原駅の近くにあり、

乗り換えができます。

その後

その後少しゆっくりしていたら

夕方になりました。

隣の市である多賀市に

宿をとっているので、

多賀線に乗車します。

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至って普通のきっぷ。

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WRの原井大原駅。久しぶりにきれいな駅を見た。

快速、Cs行きに乗車します。

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新多賀駅。原井大原より古いがしっかりした駅である。

新多賀駅に到着。

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タイガースホテル新多賀店。ちなみに某縦縞の球団との関係はない。

今回泊まるホテルはこちら。

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101号室。個室とベッドがあれば満足。

101号室を取りました。

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今日はこれで終わり。

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おやすみなさい。

それでは、おやすみなさい。

締め

今回は試しに

この世界に住んでいる人目線で書いてみました。

これで失礼します。

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